| Modèle
de véhicule |
Description
FR |
Desc. GB |
Priorité/Priority |
Référence |
Source
Référence |
| Pick up SIIA 109" 6cyl ESS 1968 | |||||
| 2
Tambours
de frein avant |
109 SII
6cyl front brake drums |
Très
urgent |
576974
: Brake
Drum,
Front, 6 Cyl and V8 |
Workshop
manual
et
catalogue de différents vendeurs en rupture de stock !! |
|
| Poignées de porte intérieures | Moyen/Medium | ||||
| Grille de
radiateur SII (style Barbecue) |
Faible/low | ||||
| SI 80" 1952 2litres ESS |
|||||
| 2
Portes (rien que ça !!) |
2 doors |
Moyen/Medium | |||
| Arceaux + capote |
canvas + tube |
Faible/low | |||
| Sièges (la totale
!!) |
all seats |
Moyen/Medium | |||
| 2 Banquettes arrières
complètes |
2 full rear seats |
Faible/low | |||
| Rétro-viseur d'aile | wings rear mirrors |
Faible/low | |||
| Volant complet (gloups .. pas facile celui-là !!) | steering wheel |
Moyen+/Medium+ | |||
| "bocal" ou réservoir
de liquide de frein |
brake fluid tank |
Moyen+/Medium+ | |||
| la ligne d'échappement complète | full exhaust line |
Moyen+/Medium+ | |||
| Réservoir |
Fuel tank |
Moyen/Medium+ |
|||
| Hard
Top SI 86" 1956 2,25l ESS |
|||||
| Pièces |
Repose
Pare-Brise
à fixer sur le capot |
|
Faible/low | ||
| Alternateur pour 2,25L ESS |
Alternator |
Moyen ...il va pas tarder à lâcher !! /Medium | |||
| Joint de Porte |
Moyen/Medium | ||||
| Joint de Hard Top |
Moyen/Medium | ||||
| Joint de Ridelle |
Moyen/Medium | ||||
| Coulisseau de fenêtre (le
rail
dans lequel coulisse les fenêtres) |
Moyen/Medium | ||||
| 5 Pneus TT (SAT, SAG Diag, Avon
Traction Mileage, Ranger ou équivalent) |
5 tires, Serie one original
pattern or equivalent |
Moyen/Medium | |||
| Rétro viseur d'aile | wings rear mirrors |
Moyen/Medium | |||
| Buses de ventilation, qui
se fixe au bas du pare-brise |
Demist outlets / Demister nozzles |
Moyen/Medium | 332558 |
Serie One Parts Catalog |
|
| Crochet d'attelage
d'origine
(type miltaire NATO pour les Sankeys) |
Pintle towing hook |
Faible/low | |||
| Ensemble complet arceaux
+
bâche |
canvas + tube |
Faible/low | |||
| Moyeux débrayable (10
canelures) |
Faible/low |
||||
| Overdrive |
- |
Faible/low |
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| Winch/treuil
mécanique
type Cabestan ou à enrouleur (je verrais bien ce que je trouve) |
Capstan or winch |
Faible, ce sera
l'occasion qui fera le larron :o) /Low |
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| Moteur 2l Essence |
Engine 2ltr Petrol |
Très Faible/low |
|||
| Banquettes arrières |
Rear seats |
Moyen/Medium |
|||
| Ridelle Arrière |
Tailboard |
Low |
|||
| Bouclier thermique grand et
petit (avant et arrière) |
long and short heat shield |
low |
503310/503309 |
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| SI 88" 1957 SW 2l DIESEL | |||||
| Feux arrière "Pork pie" |
Rear ligth "pork pie" type |
moyen / Medium |
|||
| Jeu complet de siège avant |
Front seat and back |
moyen / Medium | |||
| arbre + dent de loup pour
cabestan Fairey de serie 1 |
shaft and connection to the
engine for a Fairey Cabestan/capstan |
high |
|||
| Divers |
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| Remorque Sankey ou
équivalente
comme une BrockHouse, pourquoi pas d'époque mais surtout type TT
et
utilitaire qui fasse pas tâche derriere un Land de 1956 !! |
Sankey or Brockhouse or equivalent trailer, all
terrain
and matching Land Rover Serie style |
Faible/low |
|||
| Un billet de loto gagnant |
winning euromillion ticket |
Moyen/Medium | |||
| 109" SIIA SW, propre et
prêt à rouler |
SIIA 109 SW as brand new, as ship as possible
and
ready for a long run !! |
Très Faible/Very
low |
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| 109" SIIA ou SIIB Forward
Control,
propre et prêt à rouler, peu importe l'aménagement |
Très Faible/very
low |
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| Outillage |
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| Un compresseur, 300l/min
pour
peinture au pistolet et sablage en prévision d'une restauration
de carrosserie |
Très Faible/very
low |
||||
| Chèvre ou Girafe |
Très faible/very
low |
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